Cuando se menciona la palabra «Turbo», es común que las personas la asocien con autos deportivos o de competición. Por un tiempo, esta conexión era casi exclusiva de esos vehículos, pero en la actualidad, muchos camiones pesados y ligeros incorporan el Turbo como una característica adicional en sus motores. Con el objetivo de ofrecer una comprensión más exhaustiva de esta herramienta, vamos a revisar los principios fundamentales del turbo del motor.
¿Qué es el turbo del motor?
Antes de la llegada del turbo, todos los motores eran de aspiración natural, dependiendo exclusivamente de la presión atmosférica para suministrar el aire necesario para la combustión. Esto implicaba que, para aumentar la potencia, era necesario incrementar el desplazamiento, resultando en un mayor consumo de combustible.
El turbocargador, también conocido como turbocompresor, tiene como objetivo resolver este problema. Se trata de un sistema de sobrealimentación que comprime el flujo de aire hacia el motor, con la finalidad de aumentar la potencia sin necesidad de incrementar el desplazamiento del motor.
En términos sencillos, el turbo proporciona eficiencia sin comprometer la potencia, ya que libera una mayor cantidad de energía que se transforma en potencia adicional para el motor.
¿Para qué sirve y cómo funciona el turbo?
El turbocompresor, comúnmente conocido como turbo, es un componente diseñado para aumentar la potencia de un motor. Su función principal es mejorar la eficiencia del motor al aumentar la cantidad de aire que se mezcla con el combustible antes de la combustión. Esto se traduce en un incremento de potencia sin necesidad de aumentar el tamaño del motor
Funcionamiento
Captación de gases de escape: el proceso comienza con la salida de los gases de escape del motor. Estos gases son dirigidos hacia la turbina del turbo.
Turbina: los gases de escape hacen girar la turbina del turbo, que está conectada a un eje.
Compresor: el eje gira a alta velocidad y está conectado a un compresor ubicado en el lado de admisión del motor. Este compresor succiona y comprime el aire atmosférico antes de enviarlo al sistema de admisión del motor.
Mezcla de aire y combustible: el aire comprimido se mezcla con combustible en la cámara de combustión del motor.
Mayor potencia: al aumentar la cantidad de aire disponible para la combustión, se logra una mejor eficiencia en la quema del combustible, resultando en un aumento de potencia sin necesidad de un motor más grande.
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Ventajas de contar con turbo en un camión
Aumento de potencia y rendimiento
La principal ventaja del turbo es el aumento significativo de potencia del motor sin necesidad de incrementar su tamaño físico. Esto permite a los camiones obtener un rendimiento más eficiente y mejorar su capacidad de carga.
Eficiencia de combustible
Al maximizar la eficiencia de la combustión mediante la compresión del aire, los motores con turbo suelen ser más eficientes en términos de consumo de combustible.
Menor tamaño y peso del motor
Los motores con turbo pueden ser más compactos y ligeros en comparación con los motores de igual potencia sin turbo, lo que puede ser beneficioso para camiones donde el peso y el espacio son consideraciones críticas.
Reducción de emisiones
Al mejorar la eficiencia de combustión, los motores con turbo tienden a producir menos emisiones contaminantes, contribuyendo a la reducción del impacto ambiental.
